GV80 직렬 6기통 3.0 디젤 제원은 R&D모터쇼에서 발표하겠죠? 직렬6기통 소음이

특성인지는 모르겠으나 초반강한토크가 플랫하게 이어져서 M2처럼 고알피엠에서 한번 더 빵치면서 절정을 이루는 느낌은 없습니다 전반적으로 출중한 가속감과 토크가 기분좋게 차를 견인해갑니다 M2가 재밌긴하다 종종 이차가 더 재밌는 순간도 꽤 있다는 느낌입니다 코너링시 M2에서 느꼇던 진입악셀링시 차가 뒷바퀴 힘으로 코너를 돌려주는 느낌, 탈출가속시 출중한

적당히 피해다니면서 원하는 순간 원하는 곳으로 빵하고 찔러넣는 맛과 간지가 있고 이차는 M2보다는 흐믈거리지만 이런 흐믈거림은 기분좋은 넘실거림에 가깝고 그러면서도 안정감있고 출중한 힘과 여유있게 나가는 느낌이라 종종 이차가 더 매력있고 재밌다고 느껴지는 순간이

시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.2초에 불과하다. 또한, 더 뉴 메르세데스-AMG GT 43 4MATIC+ 4도어 쿠페에는 48볼트 전기 시스템 ‘EQ 부스트(EQ Boost)’가 탑재돼 출력과 효율성을 만족시키는 고성능 직렬 6기통 엔진이 장착된다. 최고 출력 367마력과 최대 토크 51.0kg.m의 퍼포먼스를 내며 EQ 부스트를

검색 -> https://www.mr-dealer.com/BMW/M시리즈/M3_세단/F80/M3_세단_컴패티션_패키지 단종 시기가 다가와서 그런지 이제는 컴패티션 패키지 트림의 매물량이 더 많아진 상황입니다. 다만, 차량의 성향이 워낙 스포츠 성향이 강하고 젊은 층의 오너분들이 많다보니, 매물들의 사고 비중은 상당히 높은 편입니다. 저희 그래프 내에서 존재하는 대부분의 점들이 회색(성능상태 점검기록부 또는 사고이력 보고서 누락)인

8.3 (고급유 권장 예상) 제 주행환경은 출퇴근 편도 13키로 현재 스팅어 2.0T 고급유 운행시 출근 연비 8 퇴근 연비 7정도 나오고 있습니다 출퇴근 + 주말 나들이 + 명절 고향상경 해서 1년 평균 1~1.2만정도 타고 있습니다 두 엔진의

510마력, 최대토크 61.2kg·m를 발휘한다. 변속기는 6단 수동변속기 또는 8단 자동변속기가 유력하다. 또한 M-xDrive가 적용돼 운전자 선택에 따라 후륜 또는 사륜구동 방식으로 변환할 수 있다. 신형 BMW M3는 2020년 초 글로벌 무대에 얼굴을 내비칠 것으로 보인다. 고객 인도는 하반기에 본격적으로 이뤄질 전망이다. 이차와 비슷한 급으로는 S4가 있고 C43 AMG가 있고 좀있으면 나오게될 M340i가 있습니다

‘2019 현대·기아 국제 파워트레인 콘퍼런스’를 개최하고 신규 스마트스트림 파워트레인을 공개했다. 이번 콘퍼런스는 ‘지속 가능 모빌리티를 위한 파워트레인 기술의 혁신’이라는 주제로 경기도 화성시 롤링힐스호텔에서 열렸다. 현대·기아차가 미래 경쟁력 확보를 위해 새롭게 선보이는 차세대 파워트레인을 소개하고, 세계 각국 전문가들과 최신 파워트레인 관련 기술을 공유하는 기회의 장으로 마련됐다. 보쉬, 콘티넨탈, 델파이 테크놀로지스, 덴소, 마그나, 말레, 셰플러,

불안한 느낌이 들때도 있긴 하지만 크게 지장없습니다 3.가속감과 운전재미 하이브리드 모델이라서 극초반부터 상당한 토크가 나옵니다 300마력대 차인데 초반가속느낌과 여유는 400마력대에 더 가까운느낌입니다 극초반부터 나오는 토크때문에 일상구간에서도 상당히 운전히 즐겁고 재밌습니다 잠깐 시승해봤던 Q60보다도 초기가속감은 이차가 더 나은게 아닌가 생각듭니다 물론 차는 마력이라서 계속 가속해보면 벌어지겠지만 한가지 단점은

시작했으며, 북미에서는 2019 7월 22일 부터 판매되었습니다. 호주는 2019 9월 2일부터 수프라 의 판매가 시작되었습니다. 국내도 6월 말 부터 수프라관련하여 홈페이지와 판매를 시작하기위한 준비를 하고있었습니다. 2019 7월부터 일본 아베신조가 수충통제조치인 화이트리스트 아웃덕분에.. 1920년 이후 최근에 다시 불매운동이 시작되었습니다. 2019 9월에 나온 7~8월 일본차량의 판매 및 출고는 전년 동월대비 약 57%까지 떨어졌습니다. 렉서스가 약 57% 이며 렉서스

대다수의 부품들이 BMW 제작 및 생산이 되고있습니다. 위는 그저 간단하게 로고를 바꾼것을 넘어 도요타 로고위에 BMW를 붙일수있는 가능성을 보여주었습니다(?) 아마도 도요타와 BMW가 연결관이가있지만, 도요타가 직접 만든차량이아닌, 다른 브랜드와 연계했다는점에서도.. 순수하게 수프라 라는 이름의 정통성이 어울리지 않는것같습니다. [이와 마찬가지로 86이라는 모델도.. 맨처음 등장했을때.. 이니셜D를 보신분들은 아시겟지만.. 뭥미맛이좀있었죠.] [기업에서 갑자기.. 이녀석이 86이라는 해리티지를 받았습니다. 라는데 많이 이해하기어려웠죠..]